Основна форма на герба на Република България Република България Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията
  Изпълнителна агенция
„Проучване и поддържане на река Дунав”

Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав”

навигационни условия

-> Excel

 

На тази страница ще намерите актуална информация за участъците с повишен риск за корабоплаването от километър 374.00 до километър 610.00.

Схеми на всички критични райони в българския участък

За всички останали участъци, можете да получите информация тук.

РИС индекс

РИС индексът е списък от кодове на местоположението (ISRS) с допълнителна информация за обектите, като характеристика (име, фарватер, ...), ограничения (дълбочина, клиренс на мост, далекопровод, ...), работно време и т. н..

Националният РИС индекс свалете от тук


електронни навигационни карти

Програма за визуализиране на електронните карти, можете да свалите от сайта на 7Cs
Ако имате някакви препоръки или забележки по публикуваните в момента ЕНК моля изпратете на електронна поща: адрес електронна поща

електронни навигационни карти
Български участък
(km375 - km610)

Електронни навигационни карти за други държави може да намерите тук

Всичко за корабоводителите на едно място.

ФИС портал

 

Моторен кораб „Вит“

М/к “Вит” е хидрографен кораб , построен през 1979 г. в град Бургас в ККЗ „Илия Бояджиев“. Основната му дейност е поддържането на навигационно пътевата обстановка. Параметрите на кораба са следните:

  • Максимална дължина – 41.25 m;
  • Максимална ширина – 7.85 m;
  • Максимална височина – 8.75 m;
  • Максимално газене – 1.39 m.

м/к "Вит"

Моторен кораб „Дунав 1“

М/к „Дунав 1“ е специализиран катамаран, извършващ хидрографски измервания в плитчини и тесни участъци. Построен е през 2017 г. в град Варна в ККЗ “МТГ Делфин“. Плавателният съд е снабден с най-модерното хидрографско оборудване до момента – LiDAR и многолъчев ехолот, с помощта на което се извършва пълния комплекс от дейности, свързани с хидрографските проучвания в общия българо-румънски участък от реката. Параметрите на кораба са следните:

  • Максимална дължина – 24.18 m;
  • Максимална ширина – 7.36 m;
  • Максимално газене – 1.19 m.

м/к "Дунав 1"

Моторен кораб „Тодор Каблешков“

М/к „Тодор Каблешков“ е хидрографен кораб, построен през 1962 г. в град Корнайбург, Австрия. Основната му задача е поддържането на навигационно пътевата обстановка. Параметрите на кораба са следните:

  • Максимална дължина – 45.09 m;
  • Максимална ширина – 7.05 m;
  • Максимална височина – 5.90 m;
  • Максимално газене – 1.40 m

м/к "Тодор Каблешков"

Моторен кораб „Янтра“

М/к „Янтра“ е плавателен съд тип влекач. Построен е през 1970 г. в град Бургас в ККЗ „Илия Бояджиев“. Параметрите на кораба са следните:

  • Максимална дължина – 24.00 m;
  • Максимална ширина – 6.60 m;
  • Максимална височина – 7.40 m;
  • Максимално газене – 1.17 m

Дълбачка „Вида“

Д/ка „Вида“ е плаващо средство, предназначено да извършва драгажна дейност. Построено е през 1981 г. в град Комарно, тогавашна Чехословашка социалистическа република. Параметрите на дълбачката са следните:

  • Максимална дължина – 38.93 m;
  • Максимална ширина – 7.67 m;
  • Максимална височина – 6.70 m;
  • Максимално газене – 1.05 m.

Самоходни шалани: СШ - 1, СШ – 2 и СШ – 3

Предназначени са да транспортират извлечения след драгажна дейност материал. Построени са съответно през 1987 г., 1989 г. и 1990 г. в тогавашен СССР. Параметрите на шаланите са следните:

  • Максимална дължина – 47.90 m;
  • Максимална ширина – 8.22 m;
  • Максимална височина – 9.55 m;
  • Максимално газене – 1.94 m.

УП - 6

УП – 6 е спомагателно средство, което се използва при разставяне на драгажното съоръжение д/ка “Вида“. Построено е през 1979 г. в Саратовски съдостроителен завод, в тогавашната Руска съветска федеративна социалистическа република. Параметрите на съоръжението са следните:

  • Максимална дължина – 15.25 m;
  • Максимална ширина – 4.25 m;
  • Максимална височина – 3.27 m;
  • Максимално газене – 0.49 m

Нефтосъбирач „Поморие“

Нефтосъбирач „Поморие“ е предназначен за събиране на нефтени петна при възникнали аварии, както и за приемане на нефтоводни смеси от други плавателни съдове. Построен е през 1981 г. в „Ярославский Завод“, гр. Ярослав в тогавашен СССР. Параметрите на нефтосъбирача са следните:

  • Максимална дължина – 17.71 m;
  • Максимална ширина – 4.30 m;
  • Максимална височина – 5.80 m;
  • Максимално газене – 1.68 m.

м/к "Тодор Каблешков"

Плаващ кран „Титан“

Кран „Титан“ е построен през 1955 г. в град Будапеща, Унгария в корабостроителен завод „Гатц-Ендражик“. Параметрите на крана са следните:

  • Максимална дължина – 40.00 m;
  • Максимална ширина – 19.00 m;
  • Максимална височина – 37.80 m;
  • Максимално газене – 1.95 m