 |
 |
FAST Danube 2
Проект: Подобряване на условията за корабоплаване в общия румънско-български участък на река Дунав – FAST Danube 2
Финансираща програма: Механизъм за свързване на Европа
Продължителност на проекта: 01.04.2024 - 31.12.2028 (57 месеца)
Идентификационен номер на проекта: 101176031 — 23-EU-TC-FAST DANUBE 2
Партньори:
* Румъния: Речна администрация за Долен Дунав – Галац (AFDJ)
* България: Изпълнителна агенция "Проучване и поддържане на река Дунав" (EAEMDR)
* България: Министерство на транспорта и съобщенията (МТС)
Общ бюджет на проекта: 229 999 786 €
Бюджет на АФДЖ: 118 168 365 млн. евро
Бюджет на ИАППД: 111 213 416 млн. евро
Бюджет на МТС: 618 005 евро
Процент на финансиране: 85% (ЕФРР)
Проектът ще се изпълнява чрез следните работни пакети:
WP 1 – управление на проекта, комуникация и публичност
WP 2 – проектиране на дейностите; провеждане на обществени поръчки
WP 3 – изпълнение на строителни дейности (включително драгажни дейности)
WP 4 – изпълнение на строителен надзор
WP 5 – екологичен мониторинг
Основни цели на проект FAST Danube 2:
Основните цели на проекта включват подобряване на условията за корабоплаване, премахване на навигационни блокажи, осигуряване на целогодишна навигация и повишаване на свързаността между точките на мрежата TEN-T. Проектът е в съответствие със стратегиите на ЕС за постигане на нулеви емисии, мобилност и увеличаване на използването на устойчиви видове транспорт. Основната цел на проект FAST DANUBE 2 е реализиране на инженерни решения за подобряване на навигационните условия в общия българо-румънски участък от река Дунав и осигуряване на параметрите на фарватера за минимален период от 340 дни/година, и повишаване на транспортната свързаност в TEN-T мрежата.
Проектът предвижда консултантски (проучвателни, проектантски, надзорни и др.) услуги, извършване на строително-монтажни работи (СМР), и екологичен мониторинг в 12 критични зони, равномерно разпределени в територии на Румъния и България.
Проектът включва следните дейности за подобряване на състоянието на фарватера:
o Драгиране в 12 критични участъка (общо 110 км);
o Брегоукрепване в 3 участъка (общо 5,45 км);
o Буни за ограничаване движението на наноси в 3 критични участъка (Белене, Бекет, Попина – 2,6 км общо);
o Шеврони за промяна на хидравличния поток и седиментната реакция на реката в 3 критични участъка (Белене, Бекет, Попина – 1.9 км);
o Изкуствен остров за промяна на хидравличния поток и седиментната реакция на реката по протежение на предвидения участък (Белене - 1,2 милиона кубически метра).
"Съфинансирано от Европейския съюз. Изразените виждания и мнения са единствено на автора(ите) и не отразяват непременно позицията на Европейския съюз или Европейската изпълнителна агенция за климат, инфраструктура и околна среда (CINEA). Нито Европейският съюз, нито CINEA носят отговорност за тях".
